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红鹰环球资管是个什么公司- 问一问

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外形与歼-31极像的歼-18“红鹰”真的存在吗?

8更多图片(1张)歼-18战斗机是为网络流传中国沈阳飞机公司研制的新一代的垂直起降战斗机,被外国媒体多次报道。实际上歼-18的机号悬空,亦从来无任何确切证据证明歼-18的计划或者其战斗机实体存在。中文名:歼-18外文名:18 F研制:中国沈阳飞机公司类型:垂直起降战斗机分享评析“歼-18垂直起降战机试飞”被证明为假新闻后,仍有半数人不肯承认受骗,则只能从心理学角度来解释。多数普通人仍缺乏科学精神,对于事实真相懒于追究细节,只察看结论是否符合自己的口味,严谨科学但逆耳的解读未必受欢迎。另外,对道德因素的不敏感,也使得很多人缺乏警惕性,只要符合自己口味,并不拒绝这类缺德内容。在这种心理背景下,广泛搜集信息、科学缜密判断成为一种奢侈,“真实”的生命力很难与“虚假”抗衡。海外曾有声音指中国人缺乏独立思考能力,这绝对是毫无根据的乱说。中国人是富于想象力的民族,普通网友对军事问题的思考都颇具深度和广度。但大多数国人在勤于思考的同时,却往往懒于搜集细节资料,更多地是毫无根据的“天马行空”,只追求想法的标新立异。搜集研究事件细节和资料数据,是一件表面上不会有什么成绩的费力工作。但凭空捏造,往往更能“多快好省”地造出更吸引眼球的“真相”。“歼-18试飞”如此漏洞百出的东西,居然被大部分人相信,就是一个证据。首先,在军事领域不得已的“山寨”行为,反而被当作光荣来宣扬。“美国新型XXXX刚问世,就被中国成功山寨”,成为多数人津津乐道的谈资,本身就是一种不合理现象。当把利益得失作为唯一评价标准时,自然会严重淡化对造假的道德追究。从“歼-18”造假角度看,所谓“报国之志”和“研究精神”,只是被“关注度”踩在脚下的铺路石,再加上无人追求细节和真实性,导致造假成本很低,效益却非常丰盛,因此道德与否并不重要,这与自夸“山寨能力”的现象如出一辙。有人以美国研制F-35B垂直起降战机为由,称中国肯定有歼-18。却不知美国海军陆战队投入战争无需国会批准,理论上F-35B将是美国总统唯一能直接调动的战斗机,实际上主要承担对地支援任务,性能远远差于空/海军型的F-35A/C。采用常规起降战斗机,已成为中国航母的必然选项,垂直起降战斗机在中国海军内已不可能有市场。疑点“歼-18首飞”居然在内蒙古歼-18垂直短距起降战斗机居然在内蒙古首飞,而非中航集团下属飞机研发地址,如四川成都、辽宁沈阳和陕西西安。“歼-18”的性能好过了头众所周知,中国在发动机技术是块短板,歼-10和歼-20发动机仍需要继续提高可靠性,而“歼-18”却大跃进般用上了可垂直起降的“大推力矢量发动机”,即便是雅克-38M在空重接近8吨的情况下最大起飞重量也只有12.5吨,几乎要五架雅克-38的作战效能才能与一架二代鹞式媲美。并且,雅克-141这款拥有18.2吨垂直推力的飞机,起飞重量最大仅有不到20吨。更夸张的是“歼-18”垂直起飞时间居然只要8秒。“歼-18”如同神话一般,直接跳过了中国仍存在的诸多技术难关,不仅可垂直起降,还用上了相控阵雷达,具有隐身性能和超机动性,几乎是历史上空前绝后的全能战斗机了。最凶悍的一点,则是作战半径居然达2000公里,视垂直起降战机传统的“短腿”弱项如无物。可见,“歼-18”的存在像其性能一样,更像是个三流小说家作品的科幻内容。“激光相控阵雷达”是什么?各路风传“歼-18”消息的媒体,都把“激光相控阵雷达”放在描述“歼-18”性能的第一项。但这款神秘装置,却在真正的军事论坛内成为一个流行笑话。相控阵雷达是新型隐身战斗机的标志性装备,但激光雷达

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